开道万德国公司制定BIM行业国际标准

        建筑对象的 工业基础类(Industry Foundation Class——IFC)数据模型标 准是由国际协同联盟(International Alliance for Ineteroperability——IAI)在1995年提出的。该标准是为 了促成建筑业中不同专业、以及同一专 业中的不同软件可共享同一数据源,从而达到数 据共享及交互。有了统一的标准,也就有了系 统之间交流的桥梁和纽带,数据自然在 不同系统之间流转起来。作为BIM数据标准,IFC在国际上已日趋成熟,并已被世界 各国广泛采用。

        在交通领域中BIM的应用,要求在测量人员、设计人员、施工企业和BIM程序管理员 之间存在非常好的沟通交流。现有的用于 数据传递的数据接口都有不同的专业侧重点。最重要的是,这些数据接 口都不是国际通用的。因此,IFC国际标准组 织将制定公路、铁路、桥梁领域的IFC标准委托给 开道万德国公司来完成。制定小组从2017年初开始组建,小组详细分析了德国、中国、美国、法国、韩国等国家 的相关开发工作,将各国相关 信息进行了比较筛选。从用户的需 求和应用出发,最终要开发 出一套国际标准,并首先在德 国进行项目应用实践,整合到开道 万软件新的模块中。

        IFC线性工程标准与IFC Infra Overall Architecture Project(IFC基础设施整 体定线项目)紧密关联。这部分开发 由开道万德国公司的工程师Thies Rickert负责。在这个项目 中不仅描述了对于轴线和纵断面的建模操作,而且也包含 了其他专业方向的数据,如道路、铁路、桥梁和隧道。这些数据就 是空间中的桩号数据、标准的数模 和横断面主体。同样,在项目组中 也涉及到所有与地理位置参考、GIS(地理信息系统)数据应用的 有关的问题。

        目前已经解决了IFC转换的第一道难关:轴线和纵断面。包括所有的 路线缓和曲线,都能正确的导入导出(参看图片1)。 阅读更多

CARD/1新成果交流 会在福建省交通规划设计院隆重举办

        2018年1月至今CARD/1公司派出各 专业工程师和软件开发工程师十余人次赴陆海公司进行现场开发。基于CARD/1V8.4版本开发完 善了分离式路基、交互式挡墙、边坡防护、多轴线土石方调配、互通立交设计、出图出表等模块。

        基于BIM技术的应用,公司通过在 国内各大设计院深入调研,并同德国IB&T总公司沟通分析,针对中国客 户需求初步制定模拟分析平台、CARD/1数字化勘察系统、基于BIM的项目设计 协同管理系统、CARD/1三维设计系 统初步框架。并积极引进 和消化吸收德国道路工程BIM行业的各项 标准和成果。

        7月20日,开道万公司 在福建省交通规划设计院举办了阶段性成果交流会,参会领导和工程师80余人,现场反响强烈,开发成果得 到了院领导和工程师们的一致好评! 阅读更多

CARD/1四川之行

7月12日、13日,应四川省交通运输厅-公路规划勘 察设计研究院的邀请,我司来到四 川省交通运输厅交通勘察设计研究院进行技术交流及成果演示,参会的领导 和工程师在听取了成果展示后,对CARD/1软件近期开 发工作及新成果给予了高度评价。 阅读更多

新疆院BIM技术中心领 导来我公司交流

7月10日上午,新疆交通规 划勘察设计研究院BIM技术中心领 导及随同工程师,来我公司与 设计工程师和软件开发工程师进行了深层次的技术交流,交流了近期 公司开发的数字化勘察系统,为公路设计 院量身定制的公路项目协同管理系统、以及近阶段 在福建开发的CARD/1相关专业智 能设计功能模块和基于三维数据的BIM设计系统。

新疆院BIM技术中心领 导对我公司开发所取得的成果给予了高度评价。 阅读更多

公司目标

我们的目标是引领“互联网”、“大数据”、 “三维建模”、“BIM”、“GIS”、“人工智能”等信息技术 在道路工程行业应用;在2025年前成为行 业信息技术创新领导者。

为实现这一目标,必须在借鉴 传统生产方式基础上,用新技术思 路再造流程;通过减少等 级层次实现快速服务;通过不断学 习尝试实现跨行业融合;通过记录数 据轨迹实现智慧传承;努力建设多 元化服务的高科技公司,实现市场占 有率和收益双丰收。

不忘初心、坚持不懈,开道万将成 为受行业及社会所尊敬的行业公司。

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